VaikuttaaCovid-19epidemia, satamien käsittelykapasiteetti eri puolilla maailmaa on heikentynyt, mikä on johtanut toimitusaikojen pidentymiseen.Tuonnin ja viennin nopean kasvun edessä Kiinan toimituskapasiteetti vaikuttaa globaaleihin laivausmarkkinoihin, ja globaalien tuotetilausten nousun taustalla on johtanut tilanteeseen, jossa konttia on vaikea löytää.Tämä tilanne on myös johtanut kuljetushintojen asteittaiseen nousuun.Ja tämä trendi jatkuu vielä pitkään, mikä tekee kiinalaisista yrityksistä, joilla on suuri osuus maailmanlaajuisesta viennistä, onnellisia.

Merivarausten vaikeus on levinnyt muihin Aasian maihin

Etelä-Korean suurimman markkinaosuuden omaava rengasyhtiö Hankook Tire keskeytti tuotantonsa kolmeksi päiväksi kesäkuun 10. ja 13. kesäkuuta välisenä aikana "epäsujuvan toimituksen vuoksi". Pääsyy Hankook Tiren tuotannon keskeyttämiseen oli toimitustilan ja varastojen riittämättömyys. .Sisällä on paljon kertymistä, eikä varastotilaa ole, joten tehtaan on lopetettava toiminta ja säädettävä tuotantokapasiteettia.

CCTV Finance "Tianxia Finance"

"Mökin" löytämisen vaikeuksien ja viennin ruuhkan vuoksi monilla kiinalaisilla vientiyrityksillä ei ole vain suuri määrä rahtia varastossa, vaan ne maksavat myös korkeita varastointimaksuja, koska tehdastilaukset ovat täynnä eikä tavaroita voida lähettää. .Mikäli tuotteita ei voida toimittaa ajoissa, joidenkin tilattujen tuotteiden myöhempää valmistusta joudutaan lykkäämään ja ajoissa lähetettävien tuotteiden käsittelylle asetetaan etusija tai jopa tuotannon keskeytymisriski lievittääkseen varastoinnin paine ja minimoi häviöt.

Vallitsevan tilanteen valossa, mikäli vieras ei voi varata hyttiä, hyvinvointivälineet voivat käyttää CRF-menetelmää (Cost and Freight) ja hyvinvointipalvelut huolehtivat tuotteen lähetyksen järjestämisestä tuotteen normaalin toimituksen varmistamiseksi.Oikea-aikaisesta toimituksesta on tullut tärkein prioriteetti tuotantodilemman ratkaisemisessa.