Viikkoa kestänyt Suezin kanavan tukos on ohi, mutta sen vaikutukset uhkaavat.

Aasian laivoja ja kontteja on rajoitettu, ja konttien spot-rahtihinnat suosituilla reiteillä, kuten Euroopassa ja Yhdysvalloissa, ovat nousseet jyrkästi, ja satamien ruuhkat ovat jatkuneet.Viikkoa kestäneen Suezin kanavan tukkeutumisen seuraukset alkoivat näkyä, ja Aasian-Euroopan ja Amerikan reittien spot-rahtihinnat "nousivat huomattavasti".Trans-Tyynenmeren kauppareitillä Freightos Baltic Exchange (FBX) -indeksi Aasiasta Yhdysvaltojen länsirannikolle nousi viime viikolla 4 % 5 375 dollariin/FEU, mikä on 251 % kasvua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.Viime perjantaina Ningbo Container Freight Indexin (NCFI) Pohjois-Euroopan ja Välimeren alueet nousivat 8,7 %, mikä on lähes sama kuin rahtimaksu (valtameri- ja merirahtilisät) (SCFI), joka on 3964 Yhdysvaltain dollaria/TEU Shanghaista Euroopan perussatamaan, kasvua 8,6 % edellisestä kaudesta.Samaan aikaan kasvun kanssa.

NCFI kommentoi: "Varustamot nostivat yhdessä rahtihintoja huhtikuussa, ja varaushinnat nousivat jyrkästi."Asiaa pahentaa vielä se, että vaikka rahtihinnat nousevat pilviin, Yhdysvaltain merenkulku saattaa aloittaa kiireisimmän kesänsä.

Toisaalta uusi kruunuepidemia on vauhdittanut ”kotitalouden” nopeaa kehitystä, ja ihmiset ovat innostuneet verkkokaupoista, mikä on nostanut lähetettyjen rahtien määrää.Toisaalta Bidenin hallinnon talouden elvytyspolitiikka ja jatkuva eristyspolitiikka Yhdysvalloissa talvella ovat pahentaneet tilannetta.

Ennen Suezin tapausta yhä useammat olivat huolissaan siitä, että koska toiminnan pullonkaulaa ei ole saatu ratkaistua, osa tuotteista ei välttämättä löydä laivasta vapaita paikkoja tai tyhjiä kontteja.Tämä huoli ei ole kohtuuton.Siksi monet rahdinantajat ovat viime viikkoina allekirjoittaneet kuljetussopimuksia korkeilla hinnoilla, usein hyväksyttävien rajojen ulkopuolella.

Sea-Intelligence uskoo, että Suezin tapaus pitkittää kapasiteettiongelmaa, josta tulee todennäköisesti "potku".Yhä useammat lähettäjät valitsevat korkeammat rahtihinnat välttääkseen tuotteidensa juuttumisen lähtöpaikalle, ja korkeat rahtihinnat säilyvät pitkään.aika.