Vaikka maailmankaupan volyymit ovat elpyneet jyrkästi vuoden 2020 taantuman jälkeen, tätä vuotta ovat leimanneet meritavarakauppaan vaikuttavat logistiset ja kustannusongelmat.
40 jalan kontin lähetyskustannukset Aasiasta Pohjois-Eurooppaan ovat nousseet noin 2 000 dollarista marraskuussa yli 9 000 dollariin lähettäjien ja maahantuojien mukaan.

viikkoja saavuttaen ennätyskorkeuden, kun pandemian aiheuttama pula tyhjistä konteista häiritsee maailmanlaajuista kauppaa.

Maersk näkee maailmanlaajuisten toimitusmarkkinoiden pysyvän kireinä vuoteen 2022 asti
AP Moller-Maersk A/S odottaa merenkulkumarkkinoiden pysyvän kireinä ainakin ensimmäisen vuosineljänneksen ajan, ja globaalin konttikysynnän odotetaan kasvavan aiemmin odotettua nopeammin.

Varhaisten sopimusten keskustelualueet vuosille 2022-23 ovat nousseet merkittävästi konttimarkkinoilla, markkinalähteet kertoivat Plattsille, vaikka rahdinantajat toivoivat spot-hintojen jäähtyvän ensi vuonna.Pikemminkin alkavat neuvottelut tulevasta sopimuskaudesta, huhtikuusta alkaen, viittaavat hellittämättömään nousuun, koska keskusteltu hintaluokka on jyrkästi korkeampi kuin kuluvan vuoden, 20–100 prosenttia.
Viite: alkuperä:https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/shipping/121021-early-2022-23-contract-discussions-see-container-rates-surge-terms- kehittyä

Satamien ruuhkautuminen ja kuljetuskonttien puute kannustavat etsimään vaihtoehtoja.

Lento- ja merirahdin ohella rautateiden tavaraliikenne on nykyään yhä houkuttelevampi tapa kuljettaa tavaroita Kiinan ja Euroopan välillä.Tärkeimmät edut ovat nopeus ja hinta.Rautateiden tavaraliikenne on nopeampaa kuin merirahti ja kustannustehokkaampaa kuin lentorahti.

Kiinan hallituksen investointien tukemana rautateiden tavaraliikenne mahdollistaa Pohjois- ja Keski-Kiinan tavaroiden kuljettamisen suoraan moniin Euroopan maihin, joissain tapauksissa viimeisen kilometrin toimituksella rekoilla tai lyhyen matkan reiteillä.Tarkastelemme Kiinan ja Euroopan välisen rautateiden tavaraliikenteen etuja, pääreittejä ja joitain käytännön näkökohtia kuljetettaessa tavaraa rautateitse.

Viite: Ahdistuneet eurooppalaiset maahantuojat kääntyvät kuorma-autojen puoleen saadakseen kiinalaisia ​​tavaroita

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Belt-and-Road/Anxious-European-importers-turn-to-trucks-to-get-Chinese-goods